- Hyundai N svela le specifiche IONIQ 5 N TA (Time Attack) appositamente equipaggiate per puntare ai record di Pikes Peak insieme al modello di produzione IONIQ 5 N come parte dell’assalto a quattro auto completamente elettriche
- Enhanced N Active Sound+ con altoparlanti modificati per migliorare il feedback del conducente
- IONIQ 5 N TA Spec rappresenta l’ultimo capitolo della storia di Hyundai alla Pikes Peak International Hill Climb
IONIQ 5 N TA Spec mette in mostra le pluripremiate capacità dei veicoli elettrici ad alte prestazioni
Hyundai Motor ha presentato la IONIQ 5 N TA Spec. Due di questi modelli appositamente equipaggiati si uniranno a due veicoli di produzione IONIQ 5 N come parte di uno sforzo di quattro auto completamente elettriche alla 102esima edizione della leggendaria Pikes Peak International Hill Climb americana a Colorado Springs, CO, il 23 giugno 2024. il team punta ai record di SUV/Crossover di produzione elettrica e SUV/Crossover elettrici modificati.
La specifica IONIQ 5 N TA da 687 CV è progettata per evidenziare i punti di forza della IONIQ 5 N delle specifiche di produzione senza alterare radicalmente l’auto. In particolare, viene mantenuto il sistema elettrico (PE) ad alte prestazioni standard della produzione IONIQ 5 N. L’output massimo della specifica IONIQ 5 N TA è stato aumentato attraverso l’ottimizzazione del software per massimizzare le prestazioni. Ciò è stato implementato aumentando la potenza del motore posteriore di 37 cavalli (27 kW).
Inoltre, Hyundai N ha scelto di utilizzare N Active Sound+ con altoparlanti modificati (oltre 120 dB) sia per migliorare il feedback per il conducente sia per sostituire le sirene tipiche delle auto da corsa elettriche Pikes Peak.
Per adattare l’auto alla Pikes Peak, sono stati applicati appositamente nuovi ammortizzatori, freni specifici per gli sport motoristici, pneumatici slick Yokohama ADVAN 005 da 18 pollici e un esclusivo pacchetto aerodinamico ad alto carico aerodinamico. Ulteriori miglioramenti in termini di sicurezza includono un sedile Hans Recaro Pro Racer SPA, un’imbracatura di sicurezza Hans a sei punti Sabelt, un roll-bar con specifica PPIHC e un sistema antincendio per veicoli elettrici.
Al PPIHC, i due partecipanti alla IONIQ 5 N e ai due IONIQ 5 N TA Spec affronteranno l’estenuante ascesa lungo un tortuoso percorso di 20 km che si inerpica per oltre 4.700 piedi (1.438 metri) fino alla vetta del Pikes Peak. Dovranno affrontare 156 curve, condizioni meteorologiche in rapido cambiamento e condizioni di alta quota che possono influenzare sia i conducenti che i veicoli.
I modelli IONIQ 5 N TA Spec, avvolti in una speciale livrea dal design “N”, saranno guidati da Robin Shute, quattro volte vincitore assoluto a Pikes Peak e attuale detentore del titolo “King of the Mountain”, e Dani Sordo, un Pilota spagnolo del Campionato del mondo rally per Hyundai Motorsport. I modelli di produzione IONIQ 5 N, avvolti in una speciale livrea N Performance Colour, saranno guidati da Paul Dallenbach, 11 volte vincitore del PPIHC e tre volte “King of the Mountain”, e Ron Zaras, un esordiente del PPIHC e personalità dei media automobilistici .
Hyundai Motor ha gareggiato per la prima volta nel PPIHC nel 1992. Rod Millen ha vinto la divisione 2-Wheel Drive Showroom Stock con un tempo di 13:21.17, guidando una Hyundai Scoupe equipaggiata con l’allora nuovo motore Alpha turbocompresso a doppio albero a camme in testa dell’azienda. Un altro momento saliente della storia di Hyundai alla Pikes Peak è arrivato nel 2012, quando il marchio ha stabilito il record del percorso di 9:46.164 con una Hyundai Genesis Coupe guidata da Rhys Millen.
| Specifiche tecniche IONIQ 5 N TA (Time Attack). | ||
| Sistema PE | Specifiche di produzione Sistema IONIQ 5 N PE che include: – Motore: fino a 687 CV (tramite ottimizzazione software) – Batteria: 84,0 kWh – Inverter: inverter a due stadi in carburo di silicio | |
| Sistema di caricamento | Specifiche di produzione Sistema di ricarica IONIQ 5 N comprendente: – Sistema di ricarica multipla da 800 V, 400 V – Velocità massima di ricarica: 350 kW – Tempo di ricarica: 10-80% in 18 minuti (in condizioni ottimali) | |
| Telaio | Ammortizzatori regolabili a tre vie Altezza di marcia e camber regolabili | |
| Esterno | Corpo eN1 modificato con pacchetto aerodinamico specifico PPIHC | |
| Ruote | Cerchi da corsa forgiati 11J da 18 pollici | |
| Pneumatici | Pneumatici slick Yokohama ADVAN 005 da 18 pollici | |
| Freni | Davanti | Pinze racing a sei pistoncini, pastiglie racing |
| Posteriore | Pinze racing a quattro pistoncini, pastiglie racing | |